RESUMO
O trânsito, por questões culturais, tornou-se um ambiente masculinizado e que ainda é cercado de preconceitos quando o assunto é mulher ao volante. A inserção das mulheres no trânsito tem ocorrido rápida e consideravelmente, assim, tornou-se necessário avaliar a adesão a equipamentos de segurança no trânsito por mulheres, maiores de 18 anos da zona urbana. Pesquisa com desenho transversal, descritivo, em formato de amostra domiciliar com abordagem quantitativa, realizado em 2015 no município de Pau dos Ferros, no Rio Grande do Norte. Predomínio da faixa etária de 30-49 anos. Mulheres com ensino fundamental incompleto ou completo foram a maioria, casadas e viúvas aparecem com mais frequência. O uso dentro da cidade foi menor apesar de as mulheres serem consideradas mais passivas, cuidadosas e atenciosas ao trânsito e suas leis. Na rodovia, quando associado à faixa etária das participantes, as mais jovens tendem a fazer menos uso do dispositivo de segurança. É preciso que a fiscalização no ambiente urbano seja eficaz. Este trabalho revelou que as mais jovens oferecem maior resistência. A conscientização da adesão aos equipamentos de segurança deve ser estimulada.
Due to cultural issues, car traffic was, at a time, a male environment, and is still liable to preconceived ideas when females are at the driving wheel. Female insertion in traffic occurred fast and in large strides. It has become necessary to evaluate the adhesion of traffic safety equipments by females, above 18 years old, within the urban context. Current transversal and descriptive research, featuring a home survey, with a qualitative approach, was undertaken in the municipality of Pau de Ferro, Brazil, in 2015. Female´s age bracket was between 30 and 49 years, most of whom had complete and incomplete basic schooling, married or widows. Equipment use within the town had a lower rate in spite of the fact that women are considered more careful and obedient to traffic laws. Younger females tend to use safety equipments less frequently on the road. Monitoring the urban milieu should be more efficient. Results reveal that young females are more resistant and conscience-raising for the adhesion of safety equipments should be stimulated.
